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1 er demarage
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dave1132


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MessagePosté le: Sam 5 Mai - 20:35 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

http://www.dailymotion.com/video/xqmcty_sany0040_auto0040_auto

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MessagePosté le: Sam 5 Mai - 20:35 (2012)    Sujet du message: Publicité

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Edgar


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MessagePosté le: Mer 9 Mai - 20:11 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

Woahh ! Chapeau, super boulot pour le pot et l'allumage !


Elle a l'aire de très bien réagir ta bécane  Okay


J'ai hâte de pourvoir monter mon allumage mvt premium sur la mienne, tu m'as donné envie  Very Happy


bientôt, bonne continuation !


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dave1132


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MessagePosté le: Mer 9 Mai - 20:35 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

merci ,demande moi si tu a envie de monter ton allumage j'ai les platines Okay percer ,tarauder,plus la visserie,
tu a quoi comme ref de boitier cdi Question


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Edgar


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MessagePosté le: Mer 9 Mai - 20:45 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

D'accord pas de problème, je verrai ce qui me manque quand je le montrai. 

Malheureusement mon cdi est grillé il faut que j'en commande un autre ..
Pour la ref du cdi je te dis demain car je ne l'ai pas en tête.


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Edgar


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MessagePosté le: Jeu 10 Mai - 18:06 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

Salut !


Voila comme promis la référence de mon cdi : RJ054X


Je précise que mon allumage est le mvt "catalysé", c'est à dire que je dois mettre une batterie pour qu'il fonctionne. Donc le référence de ton cdi doit etre différente je pense.  


Voici quelques photo de mon allumage, on remarque que je n'ai pas le même rotor aussi :











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Edgar


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MessagePosté le: Jeu 10 Mai - 18:08 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

Rectification ce n'est pas le cdi mais le stator qui est grillé sur mon allumage  Sad

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dave1132


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MessagePosté le: Jeu 10 Mai - 21:24 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

pour le cdi rj 34-6 serait la meilleur courbe d’après un  amis il a appeler mvt ......por info il sont en espagne car en france il ne pouver pas commercialiser leur kit.
bon dommage pour le rotor ca doit être la pièces la plus cher en neuf (tu est sur qu'il est griller


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Edgar


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MessagePosté le: Ven 11 Mai - 17:55 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

Salut, tu as quel réf de cdi toi ? le RJ051X non ?

En fait mon problème est que mon étincelle est minuscule, ce qui fait que le moteur ne démarre pas. J'ai envoyer un mail à mvt pour leur faire part de mon problème et il m'on dit que c'est le stator qui est grillé; c'est à cause que le cache de l'allumage à été remonté sans trou ou quoi que ce soit pour ventiler l'allumage. Il a dut chauffer ..  Sad


Voila, maintenant il faut que je trouve un stator. Il y a quelque mois j'en avais trouvé à 80e sur un site (maxiscoot) mais maintenant ils sont à plus de 100e.


A bientôt


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dave1132


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MessagePosté le: Ven 11 Mai - 18:02 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

oui c'est possible mai avant dans arriver a la conclusion que le statort est HS  je suppose qu'il ton fait tester différente chose?
une étincèle minuscule si tu règle la bougie a 0.6 elle est blanche bleu ou rouge ton etincelle?
Rolling Eyes


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Edgar


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MessagePosté le: Ven 11 Mai - 20:25 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

Non il m'ont rien fait tester ... 


Voici ce qu'il m'on dit : "si vous avez grillé un premium 21 ce qui est fort rare cela provient de trois causes

1 les roulements ou le vilo sont hs et le rotor a touché le stator dans ce cas le rotor et le stator son hs
2 vous avez remonté le cache sans faire de trous dedant dans ce cas le stator est hs.
3 votre batterie est a plat -de 10 v et dans ce cas vous n avez pas branché le cable blanc
au cable blanc du faisceau en n oubliant pas de metre un interupteur sur la lumiere
pour rouler dans la journée . Si vous avez un éclairage permanent toute la puissance de 55 watts
passe dans les ampoules et rien pour la batterie qui au bout d un moment ne donne plus rien et donc coupe l allumage."




Je vais tout de même essayer une autre bobine, bougie et antiparasite avant d'acheter un stator.
Pour ce qui est de la couleur de l'étincelle je ne m'en rappel plus, mais c'est clair qu'elle était trop petite ..


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dave1132


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MessagePosté le: Ven 11 Mai - 22:28 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

fait un  teste sans bobine avec une ampoule de 12 volte
 le volant magnetique sort du 12 volte en basse tension par la suite la bobine crée une haute tension don sa va le faire si tu allume une ampoule en basse tension ton alternateur est pas hs c'est ta bobine
prend une ampoule de 12 volte mai avec pas trop de watt si non tu verra rien
regarde
http://www.dailymotion.com/video/xqrhpk_video-0009


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Edgar


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MessagePosté le: Sam 12 Mai - 08:02 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

Bonne idée ! je vais essayer ça quand j'aurai le temps, merci du conseil  Okay


Et sinon, à quand une vidéo où on la voit rouler ta testi ?


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dave1132


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MessagePosté le: Sam 12 Mai - 11:52 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

demain je fait une concentration de cyclo -100cm3 avant 1980 je vous fait une petite video pour le fun

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Edgar


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MessagePosté le: Sam 2 Juin - 19:03 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

Salut dave,


Mon MVT fonctionne !!


J'ai fais le test avec l'ampoule comme tu me l'avais dit, j'ai pris pour cela une ampoule de clignotant 12V 5W, quand je faisais tourner (la roue arrière) elle s'allumait mais pas énormément (ce qui me confortais dans l'idée que mon stator était grillé).


Par la suite j'ai quand même essayé en montant la bobine et la bougie et sa à démarré !! Ça prend les tours comme il faut donc j'en conclu que mon allumage n'est pas bon pour la poubelle !  Very Happy


Merci dave1132 pour tes conseils !


A bientôt


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dave1132


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MessagePosté le: Sam 2 Juin - 19:56 (2012)    Sujet du message: 1 er demarage Répondre en citant

bien tout sa Okay tu a quoi comme calage Question

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