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puissance au litre testi
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ben 44


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MessagePosté le: Sam 22 Juil - 19:36 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

salut tous,
Dites moi si je me trompe? (merci dédé pour ton aide Wink )
un petit devoir de vacances,pour nos p'tit's brelon's .. Mr. Green .
une règle de
 trois?
1000cm3 /50cm3 = 20
10cv X 20 = 200cv /litre!!!!
J'ai bon ou pas?
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Dernière édition par ben 44 le Dim 23 Juil - 06:44 (2017); édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 22 Juil - 19:36 (2017)    Sujet du message: Publicité

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boranboran


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MessagePosté le: Sam 22 Juil - 20:01 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

  c'est ça !  

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Papi Max


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MessagePosté le: Sam 22 Juil - 20:30 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

Tu as un brélon de 50cc qui développe 10cv ?????
Max


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ben 44


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MessagePosté le: Sam 22 Juil - 22:27 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

Oui max, (certain font encore plus)
Pour ce donner une idée,les auto sportives du grand puplic font environ 130 a 160 cv/L (sauf les RS...encore  plus)
On est loin d'etre ridicules.... Laughing
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jp 44


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MessagePosté le: Dim 23 Juil - 08:04 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

pour l Epoque on est loin d être ridicule mais maintenant il font encore mieux !

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ben 44


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MessagePosté le: Dim 23 Juil - 08:46 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

Allezzzzz ,montre nous jp ! Very Happy (il y a aussi le 16cv X 20 =320cv/L)
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jp 44


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MessagePosté le: Dim 23 Juil - 09:43 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

moi je suis pas rendu la ...mais meme que je fesait du karting , c etait 45cv pour 125cc donc 18cv pour 50cc =360cv au litres
et ca c etait il y a +de 20ans pourtant !! 
le 2 temps a toujours ete environ 2 fois plus puissant que le 4T ...enfin c est presque logique car 2 fois plus d explosion !


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circlip


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MessagePosté le: Dim 23 Juil - 11:31 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

Bonjour tout le monde

Circlip est de retour après une période assez chargée en heure sup et en déplacements, mais faut bien bosser pour faire bouillir la marmite.

L'histoire des cv/litres c'est beau mais le problème est ailleurs: chez van Veen on (ou plutôt ils) sortai(en)t 20 chevaux soit 400 cv/litres. Et c'était dans les années 70.
La différence c'était la plage d'utilisation et la fiabilité. La dessus, on s'est bien amélioré. Je ne parle pas de la différence entre un kit Simonini qu'il fallait ménager pour ne pas le "tuer" et un scooter contemporain qui tourne à 10 000 trs sur des bornes et pendant des années sans lâcher (sauf celui de ma femme mais c'est une autre histoire, plutôt chinoise celle là).

Concernant la puissance au litre, elle suit l'évolution: la Fort T sortait une petite vingtaine de cv pour 3 l de cylindrée, la 2cv en sortait autant avec 400cm3. Ma première Alfa (Giulietta '83) sortait 109 cv d'un 1585 cm3 pendant qu'une R5 turbo sortait 160cv d'un 1394 cm3.
Là, le mot est lâché: turbocompresseur. Aujourd'hui un Mégane 1.2 sort 115cv, le 1l2, c'est le moteur qui était monté dans la twingo 1 mais qui en atmo sortait péniblement 60cv. Aujourd'hui, quasiment tout les moteurs de voiture sont sur alimentés et les puissances au litre explosent (mais pas les moteurs, comme quoi les matériaux ont évolués).

Concernant les deux roues, en moto "full power", on tourne dans les 170cv/l en série. sauf qu'on le fait discrètement vu que ce n'est plus à la mode du politiquement correct et tueur de permis.
Si l'on se réfère aux derniers endroits où l'on trouve du deux temps pour quelques temps encore, à savoir le moto nautisme et le jetski, les puissances au litre ont là aussi explosées.

Non, les Mina ne sont pas ridicules une fois kités mais ils ont quarante ans de conception. Les R5 turbo (et 75 turbo) ne sont toujours pas ridicules face à ce qui se fait maintenant mais forcément plus ça va, plus ils rendent la main. C'est la force du temps. Reste la nostalgie, l'originalité et aussi le bruit qui tranchent par rapport aux produits normalisés et uniformisés de maintenant. C'est là qu'est notre force: l'époque ou tu achetais une marque pour la marque et non parce qu’on te met le GPS de série ou parcequ'il te faut un monospace et qu'ils sont à prix cassés jusqu'au 28 juillet (pressez vous, c'est bientôt fini Laughing )  ).
Là dessus, on est imbattables. Tu vendras plus de tee shirts "Gitane Testi" que de tee shirts "Citrën C4". Parceque la passion n'existe plus pour les véhicules contemporains, à part Ferrari ou Corvette mais plus pour des trucs à l'échelle de nos bourses. loin des cv/l

A plus.
Circlip


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ben 44


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MessagePosté le: Dim 23 Juil - 15:09 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

Okay ,c'est vrais circlip, c'est la course au petites cylindrées compressées enfin pour l'instant....,l'hybride arrive en grandes pompe sur les haut de games  ...les petites sont en préparation....

le probléme c'est que ces nouveaux moteurs (a forte pressions d'injection et donc metrologie tres précise) ne supporte plus le moindre défaut ,avec une sanction tres rapide,(casse moteur)... Crying or Very sad et c'est là que je doute qu'ils soit capable d'atteindre de fort kilometrages...
j'en suis a 90000km avec la mienne...on verra...(environ 128cv/L)
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SUZUK76


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MessagePosté le: Dim 23 Juil - 17:58 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

http://www.moto-journal.fr/videos/videos-buzz/le-son-mythique-du-6-cylindre…


et ça ça fait combien de chevaux au litre  Mr. Green
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SUZUK76


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MessagePosté le: Mar 25 Juil - 13:44 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

et tu as vu la gueule des citroen d'aujourd'hui ?


elles sont laide et toute en plastique 


comme les nouvelles bécanes 
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jp 44


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MessagePosté le: Mar 25 Juil - 14:01 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

c est l evolution mon cher pascal !!! pas dans le bon sens a notre gout !

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SUZUK76


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MessagePosté le: Mar 25 Juil - 14:19 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

Oui tu as raison JP
Et puis je ne t'explique pas la mer.... que c'est ?
Si je te disais tu serais écœuré
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circlip


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MessagePosté le: Mar 25 Juil - 17:56 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

Bonjour

Les voitures d'aujourd'hui ça va, ça va même bien (chez Alfa). Par contre le down sizing (petits moteurs+ turbo) j'aime pas vraiment et ce pour les raisons invoquées par tous.
Par contre les motos avec le look "manga", c'est à vomir. Les tri ou bi cylindres, on va dire oui mais que chez Ducati. Le pire c'est chez Kawa: bicylindres plus look dégeu, ils nous avaient habitués à mieux, beaucoup mieux.

L'autre problème en moto, ça deviens le prix dés que tu dépasses les 500cm3. Totalement démentiel, trop chères, trop spécialisées (pas assez multi-usages) et trop équipées (avec de l'électronique encore). La moto ça devient élitiste, d'ailleurs tu vois de plus en plus de cadre sup et de petits jeunes. Au milieu, c'est trop cher pour avoir à la fois une voiture plus une moto.

Je pense que ma brave Diversion va servir un bon moment encore. Tant pis si elle pollue un peu mais elle est regardable, fiable, réparable (de toute façon elle tombe pas en panne, ou du moins pas depuis que je l'ai), la protection est correcte, tu peut l'utiliser partout (pas trop lourde, assez haute et assez maniable) et elle me reviens pas cher (elle consomme autant que le scooter chinois de ma femme qui lui n'est qu'un 50cc (mais bridé, sans jeux de mots) à savoir dans les 4/5 litres.)

Voilà, mais on est loin des chevaux/litres dont on parlait au début du sujet.
Allez pour le fun:
  • Diversion: 88,33 cv/l
  • Logan: 56,66 cv/l
Loin des Testarossa et des Desmosedici Wink

Circlip


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SUZUK76


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MessagePosté le: Mar 25 Juil - 21:12 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi Répondre en citant

Les bécanes sont laides c'est vrai
Mais les ducats sont guère mieux
À part la sportive le reste affreux
Et bonjour le porte monnaie
Pour avoir mieux moins cher va chez Honda
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 10:24 (2017)    Sujet du message: puissance au litre testi

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